金沙江大桥坍塌引热议

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金沙江大桥坍塌“病桥”坍塌影响数万人出行(组图)一辆坠落江边、半截车身露在水面上的客车被拖登陆,其车牌号为川Q-08405。车主单元为宜宾市“吉营车队”,司机名叫余兵,编号为“宜宾公交7-08”,遗体未找到。另一辆坠江客车属长江控股有限公司运输公司,也在市内7路公交线路运营。其时在车上的机修工江明成在汽车坠落过程中被甩出车外,落水后游登陆生还,如今宜宾市二病院接管治疗。他说,车上还有一名驾驶员和一名售票员。

倮果大桥是攀枝花市区主要通道之一,214省道也从此经由。封桥后,盐边县城、红格镇和倮果片区等金沙江两岸约10万人的出行受到影响,需要从几公里外的密地大桥或者西攀高速绕行。据相识,桥梁设计单元和有关专家将尽快赶到现场,抓紧对大桥病害进行检测,尽快拿出抢险方案。www.chiNAPp.Com

金沙江大桥坍塌“病桥”坍塌影响数万人出行(组图)一辆车牌号为川Q-08886的春风牌卡车,以及一辆非灵活三轮车、一辆自行车至今仍困在大桥中央路面上,5名被困职员已于昨日上午所有获救。

无疑是超载造成的?

掀开共和国的汗青,将大桥垮塌直接斥之为“豆腐渣”的应该是1999年1月4日青岛綦江彩虹大桥的团体垮塌。造成个中40人殒命,14人受伤,直接丧失600万余元。这起变乱背后所涉及的是国度机关工作职员滥用权柄、玩忽职守、徇情枉法、贪污行贿等职务犯法。向导人超过于内部节制之上,节制环境的优劣直接决定着企业其他节制可否实施和实施的结果。工程从立项、设计、发包、施工到验收,均不根据国度修建治理法规进行,是典型的“六无工程”,向导人急功近利,为了捞取 “政绩 ”,为了在乌纱帽上贴金,而忽视了工程质量,终极造成大桥的团体塌垮。

桥塌事务反复上演拷问的是公信力

桥塌了,先别忙着定调。就像无所不克不及的“暂时工”一样,啥坏事都被敢干,啥不应干的事都敢于认可是本身干的。超载,刹时成为桥梁的“克星”,大货车成了马路上的“暂时工”。只要有桥垮塌的处所,就有大货车的身影,并且肯定是超载的大货车。前次哈尔滨桥塌事务,不是刚产生就有人跳出来喊大货车超载吗,这次,总让人觉得千篇一律。以是,桥塌了,在没有调查清晰之前,不要先急于下结论,肯定,这种结论,不敷严谨,难以让人信服,有时反而起到反感化。

拿什么来怀念一座桥的75岁生日

论经济,钱塘江大桥昔时才破费160万美元,不久前坍塌的那座桥,造价凌驾18亿元人民币,足有3亿美元;论理论、手艺、材料,今天与75年前比拟,岂止天壤?就今朝桥梁建立遍及采纳的预应力混凝土手艺,我国直到1955年才研制乐成。要论桥梁所受的磨练,钱塘江大桥不光75年来一向在正常利用,其5号、6号桥墩曾在1937年、1944年和1945年还被炸过,比戋戋沙船撞桥墩怎样?在桥梁修建的人才、资金、手艺、材料等等都大大优于已往的情况下,反而造不出质量堪与已往比拟的桥梁,缘故原由安在?

有人对2000年到2010年海内媒体报道过的85起桥梁(地动灾难导致的除外)塌陷变乱的缘故原由进行阐明,发明榜单第一的是“施工设计分歧理”,其次是撞桥,再次才是超载

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